Toyota Corolla

1992-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Korolla
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Die Karosserie
- 12. Die elektrische Ausrüstung
   12.1. Die Schutzvorrichtungen
   12.2. Die durchgebrannten Oberschwellen
   12.3. Die automatischen Schalter
   12.4. Das Relais
   12.5. Die Unterbrecher der Register der Wendungen / der Alarmanlage
   12.6. Der kombinierte Umschalter
   12.7. Die Schalter, die auf der Steuerspalte bestimmt sind
   12.8. Das Zündschloß und die Trommel des Schlosses
   12.9. Der Schalter des Heizgerätes der Heckscheibe
   12.10. Das Heizgerät der Heckscheibe
   12.11. Der Radioapparat und der Dynamik
   12.12. Die Antenne
   12.13. Die Lämpchen der Scheinwerfer des Kopflichtes
   12.14. Die Scheinwerfer des Kopflichtes
   12.15. Der Ersatz der Lämpchen
   12.16. Das System des Tageseinschlusses der Scheinwerfer
   12.17. Der Motor der Scheibenwischer
   12.18. Der Geräteschild
   12.19. Das lautliche Signal
   12.20. Das System des Tempomats
   12.21. Das System des zentralen Schlosses
   12.22. Das System der Scheibenheber
   12.23. Die Rückspiegel mit dem elektrischen Antrieb
   12.24. Der Luftairbag
   + 12.25. Die Elektroschemen


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12.3. Die automatischen Schalter

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Da sich auf einigen Modellen die automatischen Schalter zurück nach der Ausschaltung selbst einreihen, so wird im Falle der Überlastung in der Kette, der ausgeschaltete Schalter die Kette für den Augenblick abschalten, und dann, wird sie in den Arbeitszustand zurückgeben. Wenn sich der Schalter zurück nicht einreiht, sofort prüfen Sie die elektrische Kette. Vergessen Sie nicht, jedoch was einige automatische Schalter nach der Abnutzung in den Ausgangszustand manuell zurückgeben muss.

Nach der Beseitigung der Quelle des Defektes in der Kette, der automatische Schalter wird normal arbeiten.

Für die Rückführung des automatischen Umschalters in den Ausgangszustand schalten Sie die Leitung der negativen Klemme des Akkumulators aus.

Nehmen Sie den Schalter ab, stellen Sie die feine Stricknadel oder etwas ähnlich in die kleine Öffnung des Schalters ein und drücken Sie auf sie, so, dass den Nasenstüber zu hören.
Nachdem der automatische Schalter aufgenommen sein wird, ist es empfehlenswert, zu prüfen, wie er den Strom durchführt, den Widerstandsmesser an die Klemmen des Schalters, vor seiner Anlage angeschlossen.

Die Warnung

Wenn der Stereoplattenspieler Ihres Autos das System der Kodierung hat, prüfen Sie, ob Sie den Kode der Aktivierung des Plattenspielers vor dem Abschalten des Akkumulators wissen.



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