Toyota Corolla

1992-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Korolla
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Die Karosserie
- 12. Die elektrische Ausrüstung
   12.1. Die Schutzvorrichtungen
   12.2. Die durchgebrannten Oberschwellen
   12.3. Die automatischen Schalter
   12.4. Das Relais
   12.5. Die Unterbrecher der Register der Wendungen / der Alarmanlage
   12.6. Der kombinierte Umschalter
   12.7. Die Schalter, die auf der Steuerspalte bestimmt sind
   12.8. Das Zündschloß und die Trommel des Schlosses
   12.9. Der Schalter des Heizgerätes der Heckscheibe
   12.10. Das Heizgerät der Heckscheibe
   12.11. Der Radioapparat und der Dynamik
   12.12. Die Antenne
   12.13. Die Lämpchen der Scheinwerfer des Kopflichtes
   12.14. Die Scheinwerfer des Kopflichtes
   12.15. Der Ersatz der Lämpchen
   12.16. Das System des Tageseinschlusses der Scheinwerfer
   12.17. Der Motor der Scheibenwischer
   12.18. Der Geräteschild
   12.19. Das lautliche Signal
   12.20. Das System des Tempomats
   12.21. Das System des zentralen Schlosses
   12.22. Das System der Scheibenheber
   12.23. Die Rückspiegel mit dem elektrischen Antrieb
   12.24. Der Luftairbag
   + 12.25. Die Elektroschemen


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12.8. Das Zündschloß und die Trommel des Schlosses

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Auf diesen Modellen ist der Luftairbag bestimmt, der geöffnet werden kann (sich von der Luft anfüllen wird) wird, wenn sie an den Akkumulator angeschlossen ist. Schalten Sie die Leitung der negativen Klemme des Akkumulators aus und erwarten Sie wie mindestens zwei Minuten vor dem Anfang der Arbeit mit dem Luftairbag.

Wenn der Stereoplattenspieler Ihres Autos das System der Kodierung hat, prüfen Sie, ob Sie den Kode der Aktivierung des Plattenspielers vor dem Abschalten des Akkumulators wissen.


DAS ZÜNDSCHLOß

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Leitung der negativen Klemme des Akkumulators aus.
2. Nehmen Sie das Steuerrad (ab siehe den Unterabschnitt 10.16).
3. Nehmen Sie den Mantel der Steuerspalte (ab siehe den Unterabschnitt 11.22) und das untere Paneel der Ausstattung (den Unterabschnitt 11.23).

Die Tabelle des Anschlusses testera und der Leitungsfähigkeit des Zündschlosses


Die Prüfung und der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie die Leitungen vom Zündschloß bis zum Stecker des Anschlusses und schalten Sie es aus.
2. Mit Hilfe des Widerstandsmessers prüfen Sie die Leitungsfähigkeit des Stromes zwischen den angegebenen Klemmen, wenn den Schlüssel im Zündschloß in verschiedene Lagen umdrehen werden.
3. Ersetzen Sie das Zündschloß, wenn die Leitungsfähigkeit zwischen den Kontakten des Steckers des Anschlusses nicht solche, wie es in der Tabelle angewiesen wird.
4. Drehen Sie die Schrauben los, die das Zündschloß zum Körper der Trommel des Schlosses festigen und nehmen Sie das Zündschloß ab.
5. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Sich nach den Instruktionen richtend, (siehe den Unterabschnitt 10.16) regulieren Sie die Leitung, die von der Spirale gedreht ist, vor der Anlage des Steuerrads.

DIE TROMMEL DES ZÜNDSCHLOSSES

Die Prüfung und der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenn sich der Schlüssel in der Lage der Abgabe einer Ernährung auf die elektrische Ausrüstung des Autos (die Lage ASS) befindet, stellen Sie den kleinen Schraubenzieher oder die Stricknadel in die Öffnung des Körpers ein, drücken Sie auf die abstellende Schaltfläche und erreichen Sie die Trommel. Nehmen Sie es von der Steuerspalte ab.
2. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Sich nach den Instruktionen richtend, (siehe den Unterabschnitt 10.16) regulieren Sie die Leitung, die von der Spirale gedreht ist, vor der Anlage des Steuerrads.

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