Toyota Corolla

1992-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Korolla
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.2. Die Kodes der Modelle
   1.3. Das Paneel der Verwaltung
   + 1.4. Die Kombination der Geräte
   - 1.5. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollapparaturen
      1.5.1. Die Schlüssel für das Auto
      1.5.2. Das System immobilajsera (rassposnawanija die Coda des Starts des Motors)
      1.5.3. Die Verriegelung der Türen
      1.5.4. Die elektrische Ausrüstung der Türen
      1.5.5. Der Antrieb der Gläser
      1.5.6. Der Deckel des Gepäckraumes
      1.5.7. Die Hintertür
      1.5.8. Die Motorhaube
      1.5.9. Der Pfropfen saliwnoj die Hälse des Tanks
      1.5.10. Die Luke mit dem elektrischen Antrieb
      1.5.11. Die Regulierung der Vordersitze
      1.5.12. Die Addition des Rücksitzes
      1.5.13. Das Kopfpolster
      1.5.14. Der Heizapparat des Sitzes
      1.5.15. Die Airbags für den Fahrer und den Passagier
      1.5.16. Die Elemente des Systems der zusätzlichen Dämpfung bei der Panne
      1.5.17. Die Regulierung der Neigung des Steuerrads
      1.5.18. Der Rückspiegel
      1.5.19. Die Scheinwerfer und die Register der Wendungen
      1.5.20. Die Regulierung des Bündels des Lichtes der Scheinwerfer
      1.5.21. Das Signal der Notunterbrechung und der Regler der Einblendung der Geräte
      1.5.22. Hinter protiwotumannyje die Laternen
      1.5.23. Die Lampen der inneren Beleuchtung
      1.5.24. Der Einschluss des Reinigers und omywatelja der Windschutzscheibe
      1.5.25. Der Einschluss des Reinigers und omywatelja der Heckscheibe
      1.5.26. Das Heizgerät der Heckscheibe
      1.5.27. Das Register des Niveaus des Brennstoffes
      1.5.28. Der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit
      1.5.29. Das Voltmeter
      1.5.30. Das Tachometer
      1.5.31. Der Zähler summarisch projdenogo die Wege
      1.5.32. Die Lichtregister und die benachrichtigenden Signale
      1.5.33. Das Zündschloß und das Schloss der Steuerspalte
      1.5.34. Die 3-stufige automatische Transmission
      1.5.35. Die 4-stufige automatische Transmission
      1.5.36. Die mechanische Getriebe
      1.5.37. Das System der Blockierung des Zentraldifferentials
      1.5.38. Die Handbremse
      1.5.39. Der Radioapparat AM-UKW mit der elektronischen Abstimmung
      1.5.40. Der am-ukw-Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät mit der elektronischen Abstimmung
      1.5.41. Die Regulierung der Richtung des Stroms der Luft
      1.5.42. Die Stunden
      1.5.43. Prikuriwatel und der Aschenbecher
      1.5.44. Das Handschuhfach
      1.5.45. Der Container für die Kleinigkeiten
      1.5.46. Das Skelett für die Beförderung des Gepäcks (die Karosserie der Kombi)
      1.5.47. Der Deckel des Gepäckraumes
      1.5.48. Der aufgesetzte kleine Teppich des Fußbodens
      1.5.49. Die Periode der Probe des Autos
      1.5.50. Der Brennstoff
      1.5.51. Der dreifache katalytische Neutralisationsbehälter
      1.5.52. Der Verbrauch des Öls vom Motor
      1.5.53. Die Bremsen
      1.5.54. Die Regeln der Unterbringung der Ladung im Gepäckraum
      1.5.55. Die Erkennungsdaten des Autos
   + 1.6. Der Start des Motors und die Führung des Wagens
   1.7. Die technischen Daten
   1.8. Die Regelungsdaten, die Tankkapazitäten und die Flüssigkeiten
   + 1.9. Die möglichen Defekte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung


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1.5.3. Die Verriegelung der Türen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Verriegelung der Tür vom Schlüssel

Für die Verriegelung der Tür drehen Sie den Schlüssel zur Seite des Vorderteiles des Autos (die Richtung wird vom Zeiger angewiesen), für das Aufschließen – zu seinem hinteren Teil um.

Auf den Autos, der vom elektrischen Antrieb ausgestatteten Türschlösser, alle Türen des Salons und die Hintertür (nur in den Karosserien der Kombi) otpirajutsja werden gleichzeitig mit der Tür seitens des Fahrers eben verschlossen.

Die Verriegelung der Tür von der Schaltfläche (außer dem 3-Türfließheck)

Für die Verriegelung der Tür drücken Sie auf die Schaltfläche, für das Aufschließen der Tür otoschmite die Schaltfläche.

Falls notwendig die Tür zu verschließen, sich außen befindend, drücken Sie die Schaltfläche, wonach die Tür zuschlagen Sie. Bei der Schließung der Tür ist nötig es die Türklinke in der gedrückten Lage festzuhalten. Bei sachlopywanii die Tür vergessen Sie nicht, aus dem Salon die Schlüssel zu ergreifen.

Die Verriegelung der Tür mit Hilfe des Griffes auf der inneren Seite der Tür (für das 3-Türfließheck)

Für die Verriegelung der Tür (die obere Zeichnung) drehen Sie den Griff vorwärts um, und für das Aufschließen (die untere Zeichnung) kehren Sie den Griff um.

Auf den Autos, der vom elektrischen Antrieb ausgestatteten Türschlösser, die Tür seitens des Fahrers öffnet sich von innen, selbst wenn sich der Griff in der Lage der Verriegelung befindet.

Falls notwendig die Tür zu verschließen, sich außen befindend, übersetzen Sie den Griff in die Lage der Verriegelung, wonach die Tür zuschlagen Sie. Bei der Schließung der Tür ist nötig es die Türklinke in der gedrückten Lage festzuhalten. Bei sachlopywanii die Tür vergessen Sie nicht, aus dem Salon die Schlüssel zu ergreifen.

Die Verriegelung der Tür mit Hilfe des Schlosses mit dem elektrischen Antrieb

Für die gleichzeitige Verriegelung aller Türen und der Hintertür (nur für die Autos mit der Karosserie den Kombi) drücken Sie auf den Umschalter seitens der Verriegelung (Lock). Für das Aufschließen drücken Sie auf den Umschalter seitens des Aufschließens (Unlock).

Die Autos, ausgestattet vom elektrischen Antrieb des Scheibenhebers (außer dem 3-Türfließheck)

Der linke Zeiger – das Aufschließen

Der rechte Zeiger – die Verriegelung

Die Autos, ausgestattet vom elektrischen Antrieb des Scheibenhebers (für das 3-Türfließheck)

Der linke Zeiger – das Aufschließen

Der rechte Zeiger – die Verriegelung

Die Autos ohne elektrischen Antrieb des Scheibenhebers

Der linke Zeiger – das Aufschließen

Der rechte Zeiger – die Verriegelung

Die Verriegelung mit Hilfe "der Kinderschutzvorrichtung" der Hintertür, die das Aufschließen von innen ausschließt

Drehen Sie den Griff in die Lage der Verriegelung der Tür (Lock um), das auf dem Etikett neben dem Griff angewiesen wird.

Die Verriegelung mit Hilfe der Schutzvorrichtung der Hintertür ist eine konstruktive Besonderheit der Karosserie und lässt zu, das Aufschließen der Tür von innen auszuschließen.

Es ist empfehlenswert, die Schutzvorrichtung zu benutzen, wenn sich im Salon die kleinen Kinder befinden.


Die Warnung

Vor der Fahrt überzeugen sich, dass alle Türen geschlossen sind.


Wenn sich auf dem Rücksitz die kleinen Kinder befinden, so benutzen Sie die Schutzvorrichtung, um das ungeahnte Aufmachen der Tür von innen des Salons bei der Bewegung zu verhindern.

Wenn sich zum Zeitpunkt der Panne der Tür nicht verschlossen erweisen, so kann man sie außen öffnen.

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