Toyota Corolla

1992-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Korolla
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.2. Die Kodes der Modelle
   1.3. Das Paneel der Verwaltung
   + 1.4. Die Kombination der Geräte
   - 1.5. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollapparaturen
      1.5.1. Die Schlüssel für das Auto
      1.5.2. Das System immobilajsera (rassposnawanija die Coda des Starts des Motors)
      1.5.3. Die Verriegelung der Türen
      1.5.4. Die elektrische Ausrüstung der Türen
      1.5.5. Der Antrieb der Gläser
      1.5.6. Der Deckel des Gepäckraumes
      1.5.7. Die Hintertür
      1.5.8. Die Motorhaube
      1.5.9. Der Pfropfen saliwnoj die Hälse des Tanks
      1.5.10. Die Luke mit dem elektrischen Antrieb
      1.5.11. Die Regulierung der Vordersitze
      1.5.12. Die Addition des Rücksitzes
      1.5.13. Das Kopfpolster
      1.5.14. Der Heizapparat des Sitzes
      1.5.15. Die Airbags für den Fahrer und den Passagier
      1.5.16. Die Elemente des Systems der zusätzlichen Dämpfung bei der Panne
      1.5.17. Die Regulierung der Neigung des Steuerrads
      1.5.18. Der Rückspiegel
      1.5.19. Die Scheinwerfer und die Register der Wendungen
      1.5.20. Die Regulierung des Bündels des Lichtes der Scheinwerfer
      1.5.21. Das Signal der Notunterbrechung und der Regler der Einblendung der Geräte
      1.5.22. Hinter protiwotumannyje die Laternen
      1.5.23. Die Lampen der inneren Beleuchtung
      1.5.24. Der Einschluss des Reinigers und omywatelja der Windschutzscheibe
      1.5.25. Der Einschluss des Reinigers und omywatelja der Heckscheibe
      1.5.26. Das Heizgerät der Heckscheibe
      1.5.27. Das Register des Niveaus des Brennstoffes
      1.5.28. Der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit
      1.5.29. Das Voltmeter
      1.5.30. Das Tachometer
      1.5.31. Der Zähler summarisch projdenogo die Wege
      1.5.32. Die Lichtregister und die benachrichtigenden Signale
      1.5.33. Das Zündschloß und das Schloss der Steuerspalte
      1.5.34. Die 3-stufige automatische Transmission
      1.5.35. Die 4-stufige automatische Transmission
      1.5.36. Die mechanische Getriebe
      1.5.37. Das System der Blockierung des Zentraldifferentials
      1.5.38. Die Handbremse
      1.5.39. Der Radioapparat AM-UKW mit der elektronischen Abstimmung
      1.5.40. Der am-ukw-Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät mit der elektronischen Abstimmung
      1.5.41. Die Regulierung der Richtung des Stroms der Luft
      1.5.42. Die Stunden
      1.5.43. Prikuriwatel und der Aschenbecher
      1.5.44. Das Handschuhfach
      1.5.45. Der Container für die Kleinigkeiten
      1.5.46. Das Skelett für die Beförderung des Gepäcks (die Karosserie der Kombi)
      1.5.47. Der Deckel des Gepäckraumes
      1.5.48. Der aufgesetzte kleine Teppich des Fußbodens
      1.5.49. Die Periode der Probe des Autos
      1.5.50. Der Brennstoff
      1.5.51. Der dreifache katalytische Neutralisationsbehälter
      1.5.52. Der Verbrauch des Öls vom Motor
      1.5.53. Die Bremsen
      1.5.54. Die Regeln der Unterbringung der Ladung im Gepäckraum
      1.5.55. Die Erkennungsdaten des Autos
   + 1.6. Der Start des Motors und die Führung des Wagens
   1.7. Die technischen Daten
   1.8. Die Regelungsdaten, die Tankkapazitäten und die Flüssigkeiten
   + 1.9. Die möglichen Defekte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung


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1.5.46. Das Skelett für die Beförderung des Gepäcks (die Karosserie der Kombi)

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Richtend auf dem Dach kann man als Skelett des Gepäckraumes verwenden, wofür zwei Querbalken der Produktion der Firma Toyota oder äquivalent befestigen Sie.

Bei der Anlage der Querbalken richten Sie sich nach der Instruktion des Herstellers.

Zur Vermeidung der Panne und der Beschädigung der Karosserie des Autos achten Sie die folgenden Regeln.

Die Masse der Ladung, die auf richtenden Dachs aufgestellt wird, soll 100 kg nicht übertreten.

Wenn, jedoch die Masse der Ladung auf den Querbalken 100 kg nicht übertritt, so richten Sie sich nach der Instruktion des Herstellers der Querbalken.

Verteilen Sie die Ladung so, dass die Belastung auf die Vorder- und hinteren Achsen identisch war.

Es wird verboten, die Ladung aufzustellen, dessen Ladeumfänge die Ladeumfänge des Autos übertreten (es siehe der Unterabschnitt 1.7)

Vor dem Anfang der Bewegung überzeugen sich in der Zuverlässigkeit der Befestigung der Ladung.

Vermeiden Sie die heftige Vertreibung, des Bremsens und der Wendungen.

Bei der Bewegung nach dem holprigen Weg oder mit der großen Geschwindigkeit auf die entfernten Entfernungen von Zeit zu Zeit bleiben Sie stehen und prüfen Sie die Befestigung der Ladung


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