Toyota Corolla

1992-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Korolla
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.2. Die Kodes der Modelle
   1.3. Das Paneel der Verwaltung
   + 1.4. Die Kombination der Geräte
   + 1.5. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollapparaturen
   - 1.6. Der Start des Motors und die Führung des Wagens
      1.6.1. Die Prüfung vor dem Start des Motors
      1.6.2. Die Prüfung nach dem Start des Motors
      1.6.3. Die Aufnahmen des Fahrens
      - 1.6.4. Das Schleppen des Anhängers
         1.6.4.1. Die Anlage prizepnogo die Geräte
      1.6.5. Die Handlungen bei der Absage des Starts des Motors
      1.6.6. Das obligatorische Werkzeugbesteck und das Ersatzrad
      1.6.7. Der Ersatz des Rads
      1.6.8. Das Schleppen des Autos
      1.6.9. Die motorische Abteilung
      1.6.10. Die Anordnung der Schutzvorrichtungen
      1.6.11. Die Prüfung des Niveaus des Öls im Motor
      1.6.12. Die Auswahl der Marke des Öls
      1.6.13. Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
      1.6.14. Der Bestand der kühlenden Flüssigkeit
      1.6.15. Die Prüfung des Drucks in den Reifen
      1.6.16. Der Ersatz der Reifen
      1.6.17. Die Umstellung der Räder
      1.6.18. Die Anlage der Winterreifen und der Ketten
      1.6.19. Die Vorsichtsmaßnahmen für die Gußaluminiumdisks
      1.6.20. Die Prüfung des äußerlichen Zustandes der Batterie
      1.6.21. Die Prüfung des Niveaus elektrolita
      1.6.22. Das Laden der Batterie
      1.6.23. Die Prüfung und der Ersatz der Schutzvorrichtungen
      + 1.6.24. Der Ersatz der Lampen
   1.7. Die technischen Daten
   1.8. Die Regelungsdaten, die Tankkapazitäten und die Flüssigkeiten
   + 1.9. Die möglichen Defekte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung


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1.6.4. Das Schleppen des Anhängers

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Ihr Auto ist für die Beförderung der Passagiere vorbestimmt. Das Schleppen des Anhängers verschlimmert die Führung des Wagens, die Dynamik des Manövers, erhöht den Bremsweg, verringert die Wirtschaftlichkeit. Es wird verboten, das Auto und den Anhänger zu überlasten. Die Garantien des Herstellers erstrecken sich auf die Beschädigungen und die Defekte nicht, die vom Schleppen des Anhängers zwecks der Beförderung der großen Parteien der Ladung herbeigerufen sind.

Die Richtsätze

Vor dem Schleppen des Anhängers überzeugen sich, dass die volle Masse des Autos mit dem Anhänger, die Höchstbelastung auf die Achse und die Belastung auf szepnoje die Einrichtung die Norm nicht übertreten (siehe den Unterabschnitt 1.7)

Achten Sie die folgenden Regeln:

 – Die volle Masse des Anhängers mit der Ladung übertritt äusserst zulässig nicht;
 – Die Ladung im Anhänger soll verteilt werden so, dass die Belastung auf szepnoje die Einrichtung nicht niedriger 25 kgs war, sondern auch übertrat die Norm nicht;
 – Die Belastung auf die hintere Achse soll bei der Vereinigung des Autos mit dem Anhänger äusserst die zulässige Belastung auf die vorliegende Achse mehr als auf 15 % nicht übertreten;
 – Äusserst ist die zulässige Belastung auf die hintere Achse im Schild des Herstellers mit den Daten des Autos angegeben.

Das Schild mit den Daten des Autos

1. Die volle Masse des Autos

2. Äusserst die zulässige Belastung auf die hintere Achse

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