Toyota Corolla

1992-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Korolla
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Benzinmotoren
   - 3.2. Der Dieselmotor
      3.2.1. Die technischen Daten
      3.2.2. Der Ersatz des gezahnten Riemens
      3.2.3. Die Abnahme des Kopfes der Zylinder
      3.2.4. Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder
      3.2.5. Das Schott des Kopfes der Zylinder
      3.2.6. Die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.2.7. Die Anlage des Kopfes der Zylinder
      3.2.8. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      3.2.9. Die Prüfung der Kompression der Zylinder
      3.2.10. Die Kolben und die Triebstangen
      3.2.11. Die Messung der Zylinder
      3.2.12. Die Montage der Kolben und der Triebstangen
      3.2.13. Die Anlage der Kolben und der Triebstangen
      3.2.14. Die Kurbelwelle und das Schwungrad
      + 3.2.15. Das System der Abkühlung
      + 3.2.16. Das System des Schmierens
      3.2.17. Die Einrichtung der Einspritzung des Dieselbrennstoffes
      3.2.18. Der Betrieb des Autos auf dem Dieselbrennstoff
      3.2.19. Der Brennstofffilter
      3.2.20. Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks
      3.2.21. Die Düsen
      3.2.22. Die Kerzen nakaliwanija
      3.2.23. Die Regulierung des Regimes des Leerlaufs
      3.2.24. Die Regulierung der maximalen Wendungen
      + 3.2.25. Die segenbringenden Räte den Eigentümern des Dieselmotors
   + 3.3. Die elektrische Ausrüstung des Motors
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung


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3.2.22. Die Kerzen nakaliwanija

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Von den einzigen Details, die sich zur Zündung verhalten, sind die Kerzen nakaliwanija, die für die Anfangsanwärmung der Mischung der Verbrennung verwendet werden. Auf die Kerzen nakaliwanija wird die Anstrengung nach der Anlage des Zündschlüssels in die Lage der Spannung gereicht. Die Betriebsspannung bildet nicht weniger 11,5 In und für etwas Sekunden der Kerze werden bis zur Temperatur mehr 1000 ° S.Wremja nakaliwanija erhitzt hängt von der laufenden Temperatur des Motors ab. Wenn der Motor sofort nicht gestartet wird, wird die Kette des Stromes zerrissen, aber wird wieder geschlossen, wenn der Zündschlüssel in die Lage der Spannung wieder festgestellt wird. Die Zündkerzen werden nicht repariert und bei den Beschädigungen werden ersetzt. Die Kerzen nakaliwanija befinden sich im Kopf der Zylinder. Wenden Sie die Muttern von der Kerzen ab, und nehmen Sie die bleibenden Details ab. Nehmen Sie die Stecker der Kerzen nakaliwanija ab und ziehen Sie die Kerzen vom Kopf mit der Verlängerungsleitung heraus. Bei der Anlage ziehen Sie die Kerzen nakaliwanija vom Moment 13 N.m fest.


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