Toyota Corolla

1992-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota Korolla
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Benzinmotoren
   - 3.2. Der Dieselmotor
      3.2.1. Die technischen Daten
      3.2.2. Der Ersatz des gezahnten Riemens
      3.2.3. Die Abnahme des Kopfes der Zylinder
      3.2.4. Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder
      3.2.5. Das Schott des Kopfes der Zylinder
      3.2.6. Die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.2.7. Die Anlage des Kopfes der Zylinder
      3.2.8. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      3.2.9. Die Prüfung der Kompression der Zylinder
      3.2.10. Die Kolben und die Triebstangen
      3.2.11. Die Messung der Zylinder
      3.2.12. Die Montage der Kolben und der Triebstangen
      3.2.13. Die Anlage der Kolben und der Triebstangen
      3.2.14. Die Kurbelwelle und das Schwungrad
      + 3.2.15. Das System der Abkühlung
      + 3.2.16. Das System des Schmierens
      3.2.17. Die Einrichtung der Einspritzung des Dieselbrennstoffes
      3.2.18. Der Betrieb des Autos auf dem Dieselbrennstoff
      3.2.19. Der Brennstofffilter
      3.2.20. Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks
      3.2.21. Die Düsen
      3.2.22. Die Kerzen nakaliwanija
      3.2.23. Die Regulierung des Regimes des Leerlaufs
      3.2.24. Die Regulierung der maximalen Wendungen
      - 3.2.25. Die segenbringenden Räte den Eigentümern des Dieselmotors
         3.2.25.1. Als zieht den Dieselmotor heran?
         3.2.25.2. Warum lärmt der Dieselmotor?
         3.2.25.3. Der Abgang des Dieselmotors
         3.2.25.4. Die Defekte (der Dieselmotor mit der Brennstoffapparatur Bosch)
         3.2.25.5. Der Kauf des gebrauchten Motors
         3.2.25.6. Sei gesund, den Dieselmotor
   + 3.3. Die elektrische Ausrüstung des Motors
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung


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3.2.25. Die segenbringenden Räte den Eigentümern des Dieselmotors

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Wenn Sie den Übergang auf den Dieselmotor vorhaben, aber wissen Sie nicht, wie es für ihn von den Händen zu sorgen, so sofort sagen wir, was den Dieselmotor im guten Zustand überhaupt nicht zu unterstützen als der Benzinmotor komplizierter ist...

Die Dieselautos werden von der Haltbarkeit gerühmt, aber es bedeutet ganz und gar nicht, was, die Fürsorge um sie zukommen zu lassen nicht gefordert wird.

Die Preise für die gebrauchten Dieselautos fallen im Westen. Es ist damit verbunden, dass ich lange Zeit der Verkäufe der neuen Dieselwagen wegessen werde es war sehr hoch und deshalb auf dem Markt der gebrauchten Wagen jetzt ihre große Menge. Die neuen Dieselwagen ist äquivalent von ihm nach den Kennwerten der Benzinmitmenschen um vieles teuerer. Außerdem ist es jene Zeit gegangen, wenn gewohnheitsmäßig heute für uns die Dieselreihe nur von einem Modell erschöpft wurde. Heute die Produzenten im Zustand, auf den Markt die Dieselmotoren, entsprechend den höchsten Anforderungen zu liefern.

Es sind die Länder bedauernswert, wenn es solche gibt, in die der Dieselbrennstoff identisch mit dem Benzin kostet oder es sogar übertritt. Aber sogar werden Sie in diesem Fall gewinnen, da bei den Dieselwagen in der Regel die höhere Laufzeit, aber nur unter der Bedingung, dass Sie einen großen jährlichen Lauf haben. Keiner Einsparung es sich nur bei den kleinen jährlichen Läufen ergibt. Sie sparen auf den Zündkerzen ein, obwohl es klar ist, dass unter Anwendung von den Kerzen der Zündung mit der Periodizität des Ersatzes mit 60 Tausend km die Einsparung auf ihnen klein wird. Gleichzeitig werden Sie auf dem häufigeren Ersatz des Öls und des Filters verlieren.


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